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“门外汉”投500万开驾校 突破传统实现盈利(上)

发布时间:2018-04-25阅读:722

(来源:重庆晨报 2015-11-16)

驾培行业,一个逐渐走向供大于求的行业。不少驾校处于亏损的低谷期,他们通过降价上千元的方法来招揽学员,甚至倒逼行业试水“互联网+”自救。

在这样的背景下,85后重庆小伙儿刘重生,一个驾培行业的“门外汉”,却砸下500万创办一所传统驾校。


重庆乔森驾校刘重生

(图:乔森驾校创始人刘重生)


照目前的市场情况看,他可能会很惨吧?但事实是,从2014年创业至今,刘重生的驾校已经培训了4000人,并在今年上半年实现盈利。

乔森驾校团队

(图:乔森驾校团队)


就像“老树开出了新花”,刘重生的做法是,把传统驾校做得不那么“传统”。

“目前,我市驾培市场严重供大于求,各驾校经营情况不容乐观,亏损现象较普遍。”昨天,市运管局相关负责人介绍,目前,全市共有驾校370多所、培训车辆2.2万余台,按每台车每月5个学员标准,全年可培学员约130万人,但统计数据显示,2014~2015年,全市驾校学员年均数量只有80万人上下,教练车使用率仅六成左右,近四成驾校处于亏损状态……


“门外汉”投500万开驾校 行业不好也没能阻挡他盈利


刘重生家住渝北,从重庆交通大学工程造价专业毕业后,先后从事了多个职业,最后还跟朋友做起了煤炭经销商,从巫山等地买入炼煤再卖给炼钢厂。“当时一年下来,公司产值可达6000多万元。”刘重生说,但好景不长,近几年煤炭行业遇冷,经营下滑严重,他才决定从头再来。

互联网等新行业涌入者太多。意识到这个问题的刘重生,不按常理出牌,将创业方向定位于传统行业。“很多创业者对驾校项目印象不太好,也经常在媒体上看到负面报道,但当一个行业备受诟病时,也可以看做一个创业的契机,把别人没做好的事做好,就是机会。”自称驾培行业“门外汉”的刘重生这样认为。

为此,2014年5月,刘重生投资500万,正式办起乔森驾校。

重庆乔森驾校

(图:重庆乔森驾校)


创业至今,两年时间,乔森已经培养近4000名学员。目前30多人的教练团队、10000平米的培训场地以及40台教练车,乔森不仅让今年的招生相对去年翻番,并且在上半年已经实现盈利的目标,“今年上半年盈利大概30万元”。



重庆学车考驾照,首选乔森驾校。

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